Teilladung, Sammelgut und Regelverkehre

Sie zahlen für den Platz, den Sie brauchen

Eine Teilladung kann die Lösung sein, wenn die Ladung kein ganzes Fahrzeug erfordert. Ob sich Sendungen kombinieren lassen, hängt von Strecke, Termin, Parametern und Art des Guts ab.

Zielregionen

Wir nehmen Anfragen u. a. nach Deutschland, Schweden und Norwegen (Sammelgut und Teilladungen nach Skandinavien), Rumänien, Tschechien, Litauen sowie Nordmazedonien entgegen. Für Relationen außerhalb der Zollunion, wie Nordmazedonien und Norwegen, klären wir Dokumente und Zollabfertigung vor dem Auftrag – die Abfertigung organisieren wir mit unserem Netz von Partner-Zollagenturen in Europa.

Angaben für das Angebot

• Anzahl der Paletten oder Stücke;
• Gewicht und Maße;
• Terminflexibilität;
• Adressen und Uhrzeiten der Operationen;
• Zoll- oder Dokumentenanforderungen.

Was Sie vor der Anfrage wissen sollten

• Stapelbarkeit und Palettenmaße entscheiden, ob sich die Ladung mit anderen kombinieren lässt. Geben Sie sie sofort an.
• Der CMR-Frachtbrief begleitet in der Regel eine internationale Teilladung; Vorbehalte zum Zustand des Guts werden bei der Übernahme eingetragen, nicht sichtbare Schäden schriftlich innerhalb von 7 Tagen nach Übernahme gemeldet, ohne Sonn- und Feiertage (Art. 30 CMR).
• FTL oder Teilladung? Den Vergleich der Auswahlkriterien finden Sie im Artikel „FTL oder Teilladung – wie wählen“ (derzeit nur auf Polnisch verfügbar).
• Ein flexibler Termin erhöht die Chance auf eine günstige Kombination. Ein festes Zeitfenster bedient ein dedizierter Transporter oder FTL besser.

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