Każde zlecenie weryfikujemy indywidualnie na podstawie trasy, terminu, parametrów ładunku i wymagań szczególnych.
Pełny ładunek, jedna odpowiedzialność operacyjna
Organizujemy transport całopojazdowy w Polsce i Europie. Przed realizacją weryfikujemy parametry ładunku, wymagania miejsca załadunku i dostawy oraz dostępność odpowiedniego zestawu.
Kierunki
Obsługiwane zapytania obejmują m.in. Niemcy i region DACH, Skandynawię, Europę Środkowo-Wschodnią oraz Bałkany.
Informacje potrzebne do wyceny
dokładna trasa;
data i godziny operacji;
liczba palet, masa i wymiary;
rodzaj załadunku;
wymagania szczególne dotyczące obiektu lub odbiorcy.
Co warto wiedzieć przed zapytaniem
List CMR jest podstawowym dokumentem międzynarodowego przewozu drogowego. Kompletne dane w liście (nadawca, odbiorca, opis towaru, liczba sztuk, waga) ułatwiają odbiór i ewentualne reklamacje.
Limit odpowiedzialności przewoźnika za utratę towaru według Konwencji CMR wynosi 8,33 SDR za kilogram brakującej wagi brutto. Dla ładunków o wartości wyższej niż ten limit omów przed zleceniem deklarację wartości (art. 24 CMR) i zakres ubezpieczenia ładunku; warunki ustalamy indywidualnie.
Zastrzeżenia przy odbiorze: szkody widoczne — od razu do listu, niewidoczne — pisemnie w 7 dni od odbioru (bez niedziel i świąt), opóźnienie — w 21 dni. Te terminy chronią Twoje roszczenie.
Transport całopojazdowy FTL — pytania i odpowiedzi
Odpowiedzi ogólne. Szczegóły zlecenia zawsze potwierdzamy indywidualnie.
Jaki dokument towarzyszy międzynarodowemu transportowi FTL?
Międzynarodowy list przewozowy CMR. Zawiera m.in. dane nadawcy, przewoźnika i odbiorcy, miejsce i datę przyjęcia towaru, opis ładunku, liczbę sztuk i wagę brutto. Szczegóły w artykule o liście CMR.
Do jakiej kwoty odpowiada przewoźnik za utratę towaru?
W przewozie międzynarodowym Konwencja CMR ogranicza odszkodowanie za całkowitą lub częściową utratę towaru do 8,33 SDR za kilogram brakującej wagi brutto. Przy ładunkach o wysokiej wartości nadawca może zadeklarować wartość towaru w liście przewozowym — ustalamy to przed zleceniem.
Co zrobić, gdy towar dociera uszkodzony?
Widoczne szkody wpisz jako zastrzeżenie do listu przewozowego przy odbiorze; szkody niewidoczne zgłoś pisemnie w ciągu 7 dni od odbioru (bez niedziel i świąt), a opóźnienie w ciągu 21 dni od postawienia towaru do dyspozycji. Warto zrobić zdjęcia i policzyć sztuki przy kierowcy.
Czy zestaw 13,6 m mieści się w normach bez zezwoleń?
Według streszczenia dyrektywy 96/53/WE normatywne wartości w UE to: długość pojazdu członowego 16,50 m, szerokość 2,55 m, wysokość 4,00 m, masa zestawu 40 t; dla konkretnego zestawu weryfikujemy je w aktualnych przepisach. Ładunek wystający poza te wymiary to już transport ponadgabarytowy.
Checklista danych do zapytania o transport: trasa, okna czasowe, ładunek, wymiary i wymagania. Unikniesz zbędnych pytań i szybciej dostaniesz konkretną ofertę.